Tá Carr ag fáil bháis ach tá Tástáil Battery & Malartach Maith? Míniú ar Chúiseanna Ceilte

Tá tú ag cúrsáil síos an mhórbhealaigh nuair a thuirlingíonn an t-inneall go tobann, céimníonn na soilse dash, agus nuair a stopann an carr. Tugann tús léim é ar ais beo, ach filleann an teip chéanna an lá dár gcionn. Ag an siopa deisiúcháin, pasann an ceallraí an tástáil ualaigh agus taispeánann an alternator voltas muirir ceart. Ach fanann an carr ag fáil bháis. Is é seo ceann de na lochtanna leictreacha is mearbhall a d'fhéadfadh a bheith ag tiománaí, toisc go bhfuil bille glan sláinte tugtha don dá chomhpháirt a mhíníonn carr marbh de ghnáth.

An Fáth Fós Féadtar Tú a Fháil ar Shráid le Tástáil Pas a dhéanamh

Tomhaiseann tástáil ceallraí caighdeánach voltas ciorcad oscailte agus cumas cranking. Léann gnáththástáil ailtéarnóra an voltas luchtaithe ag díomhaoin agus gan ach ualach leictreach amháin nó dhó curtha ar siúl. Is pictiúir iad an dá thástáil a thógtar i dtimpeallacht chiúin, fhionnuar. Tá fíor-thiomáint difriúil: téann an cuan inneall suas, ardaíonn ualaí leictreacha, agus oibríonn an malartóir i bhfad níos deacra.

Is féidir le alternator le scuaba caite nó dé-óid lag 14.1 volta a tháirgeadh nuair a fhuaraítear é agus nuair a dhíluchtaítear é, ansin titim faoi bhun 12.5 volta tar éis tríocha nóiméad ar an mbóthar agus an t-aerchóiriú agus na ceannsoilse ag rith. Féadfaidh an rialtóir voltais feidhmiú go foirfe ag teocht an tseomra agus teipeann ag 85 céim Celsius. Is iad na teipeanna teirmeacha agus ualach-spleách seo an chúis nach gciallaíonn tástáil binse pas go bhfuil an córas muirir sláintiúil.

Na Fíorshaothraithe Taobh thiar de Theip Leictreachais Eadrána

Titim Voltais agus Droch-thailte

Is lúb dúnta é an ciorcad muirir: alternator, ceallraí, bloc innill, agus talamh chassis. Táirgeann friotaíocht ard áit ar bith sa lúb sin titim voltais. Is féidir leis an malartóir 14.2V a ghiniúint ag a chríochfort aschuir agus ní fheiceann an ceallraí ach 12.6V. Is féidir le teanntáin cheallraí scaoilte, lugaí cábla creimthe, nasc comhshéidte séidte, nó strap talún inneall briste an t-acras a chur ar ríomhaire an innill agus ar insteallóirí breosla. Is é an toradh ná stalla tobann a bhraitheann go díreach cosúil le ceallraí marbh, cé go n-éiríonn le gach tástáil comhpháirte.

Seiceáil an dá cheann de gach príomhchábla. Agus an t-inneall ag rith agus na hualaí leictreacha curtha ar siúl, bain úsáid as ilmhéadar chun an voltas ag an bpost ailtéarnach B a chur i gcomparáid le voltas ag postáil dearfach na ceallraí. Léiríonn difríocht os cionn 0.2V ar an taobh dearfach, nó os cionn 0.3V ar thaobh na talún, friotaíocht ard nach mór a dheisiú.

Lochtanna Malartach Eatramhacha

Caitheann scuaba, scórálann na fáinní duillín, briseann dé-óid síos, agus sreabhann rialtóirí de réir mar a théann malartóir in aois. Is minic nach bhfeictear na teipeanna inmheánacha seo ach nuair a bhíonn an malartóir te nó ag obair go dian. Is féidir aonad a éiríonn i dtástáil fuar-stórála páirteanna a dhúnadh go fóill tar éis fiche nóiméad de thiomáint mhórbhealaigh. Tá an caillteanas teagmhála seo go háirithe coitianta i measc malartóirí ardmhíle.

Nuair a bhíonn gá le hathsholáthar, bíonn tábhacht leis an ailtireacht bhunaidh a choinneáil. A Malartach athsholáthair Denso 12V 130A le haghaidh Toyota Land Cruiser Prado caomhnaíonn sé an cónascaire ceart, an ulóg, agus an rátáil aschuir ionas go bhfanann an cuar luchtaithe i ríomhaire an innill bailí.

Malartach saincheaptha OE Denso 12V 130A le haghaidh Toyota Land Cruiser Prado 3.0D-4D / Hiac Sanyou Auto - Custom OE Denso 12V 130A Malartach do Toyota Land Cruiser Prado 3.0D-4D / Hiace 2.7L (Athsholáthar 20779N), Ar Líne Mórdhíola... Féach Táirge →

Criosanna agus Fadhbanna Meicniúla

Ligeann crios nathair caite nó teannóir lag don alternator casadh faoi bhun a luais riachtanach. Ag díomhaoin is féidir leis an voltas breathnú gnáth; ag luas an mhórbhealaigh sleamhnaíonn an crios, titfidh an t-aschur, agus faigheann an t-inneall bás. Iniúchadh a dhéanamh ar easnacha an chreasa le haghaidh scoilteadh, an teannóir le haghaidh taistil réidh, agus an ulóg mhalartach le haghaidh gloiniú nó wobble.

Drain Seadánacha vs Teip Muirir

Folaíonn draein seadánach an cadhnra fad is atá an carr páirceáilte. Ní mhíníonn sé inneall a fhaigheann bás sa trácht. Má fhaigheann an t-inneall bás agus é ag tiomáint agus go n-atosóidh sé le léim, tá an locht ar an taobh luchtaithe nó soláthair, ní solas trunk nó modúl dorais. Nuair a thuigeann tú an difríocht seo ní bheidh tú ag cur amú uaireanta ag tarraingt fiúsanna nuair is í an fhíorshaincheist ná ciorcad luchtaithe a theipeann faoi ualach.

Déan comparáid idir do Phatrún Siomptóm

Bain úsáid as an tagairt thapa seo chun an diagnóis a dhíriú sa treo ceart sula n-athshocraíonn tú rud ar bith.

Méadracht Cheilte: Cad a Nochtann Tástáil Ualach

Nuair a bhíonn locht luchtaithe uaineach, níl an fhianaise le feiceáil ach amháin nuair a bhíonn an alternator te agus á bhrú go crua. Taispeánann an chairt thíos cás sa saol fíor inar éirigh le malartóir tástáil fuar díomhaoin ach gur theip air nuair a shroich an t-inneall an teocht oibriúcháin faoi ualach iomlán leictreach.

Tabhair faoi deara an barra deiridh: titeann an t-aschur go 12A nuair a bhíonn an alternator te agus lánluchtaithe. Ní leor sin chun an córas adhainte, an caidéal breosla agus an ríomhaire innill a rith agus an ceallraí á athluchtú freisin. Seasann an t-inneall, draenann an ceallraí de réir a chéile, agus tagann gach tástáil fuar ar ais go foirfe.

Cé na Deighleoga Feithicle is mó Feictear é Seo

Leanann an fhadhb seo daonra feithiclí. Is iad gluaisteáin phaisinéirí a ghineann an chuid is mó de chásanna go simplí toisc go bhfuil siad i gceannas ar na bóithre. Tagann trucailí solais agus SUVanna eile. Feiceann trucailí troma, busanna, meaisíní tógála, agus trealamh talmhaíochta na lochtanna eatramhacha céanna, ach le costais aga neamhfhónaimh níos airde toisc go mbíonn ioncam fós á dhó gach uair a shuíonn meaisín.

I gcabhlaigh tráchtála, is cinneadh airgeadais é athsholáthar iontaofa. A 24V 110A malartach tromshaothair le haghaidh trucailí agus feithiclí tionsclaíocha tógtha leis an gcomhéadan meicniúil bunaidh agus íoslaghdaíonn rátáil reatha an seans go dtarlóidh teip eile. Tá sé ríthábhachtach freisin sonraíochtaí aschuir a thuiscint sula gceannaítear iad; a sonraíocht ailtéarnóra tromshaothair agus treoir roghnúcháin míníonn sé conas amperage, ulóg, agus comhoiriúnacht gléasta a fhíorú.

Malartach Dleacht Trom OE 24V 110A Saincheaptha le haghaidh Trucailí Feistithe Prestolite, Tionscail Sanyou Auto - Custom OE 24V 110A Malartach Dleacht Trom le haghaidh Trucailí le Feithiclí Prestolite, Feithiclí Tionscail & Míleata - Athsholáthar Ard-Aschuir... Féach Táirge →

Deisiúchán nó Athsholáthar: Conair Cinnidh Phraiticiúil

Oibrigh trí na céimeanna seo in ord. Scarann ​​siad sreangú simplí ó theip fíor-mhalartach.

1. Tomhais voltas críochfoirt ceallraí agus an t-inneall ag rith. Léann córas sláintiúil 13.8 go 14.4V.
2. Cuir ceannsoilse ar siúl, séidire HVAC, díreoite cúil, agus cuimilteoirí ag 2,000 rpm. Ba chóir go bhfanfadh an voltas os cionn 13.0V.
3. Déan tástáil titim voltais. Ba chóir go mbeadh an caillteanas faoi 0.2V ón alternator go dtí an ceallraí dearfach, agus faoi 0.3V ar thaobh na talún.
4. Má thiteann an voltas faoi bhun 12.6V faoi ualach tar éis deich nóiméad, is é an malartóir an príomh-amhrastach.
5. Deimhnigh teannas crios agus riocht ulóige sula gcáineann tú an malartóir. Táirgeann crios slipping an symptom céanna.

Nuair a dheimhnítear gurb é an pointe lag an alternator, roghnaigh aonad leis an voltas ceart, amperage, comhaireamh groove ulóige, agus stíl gléasta. I gcás feithiclí paisinéirí, ciallaíonn sé sin an tsonraíocht bhunaidh a mheaitseáil. A Malartach athsholáthair Bosch 12V 90A le haghaidh feidhmchláir Ford , mar shampla, úsáideann an ailtireacht ulóige agus rialtóir céanna 8PK mar an t-aonad bunaidh, agus mar sin fanann iompar muirir comhsheasmhach.

Saincheaptha OE 0124325109, 3C4510300AA 12V 90A 8PK58 Alternator Car Bosch do FORD Se Sanyou Auto -Custom OE 0124325109, 3C4510300AA 12V 90A 8PK58 Alternator Car Bosch le haghaidh FORD Series CARGO, Mórdhíol Ar Líne, 0124325109, 3C... Féach Táirge →

Ní éilíonn lochtanna sreangaithe malartach nua. Naisc a ghlanadh agus a dhéanamh níos doichte, cuir cábla talún creimthe in áit, nó deisigh an nasc comhleádaithe, ansin déan tástáil arís faoi ualach sula n-ordaítear páirteanna. Is é an deisiú is saoire fós an deisiú ceart.

Nósanna Cothabhála a Chosc ar Theipeanna Athdhéanta

• Críochfoirt ceallraí glan agus chasmhóiminte gach sé mhí.
• Déan iniúchadh ar an strap talún inneall-go-fonnadh le haghaidh creimeadh agus tightness ag gach athrú ola.
• Seiceáil riocht crios serpentine agus taisteal teannasaí nuair a dhéantar iniúchadh ar na criosanna.
• Tomhais an voltas luchtaithe gach bliain agus ualaí leictreacha curtha ar siúl.
• Bain úsáid as malartóir athsholáthair leis an amperage, an ulóg agus an lúibín ceart chun an fheithicil a chur i bhfeidhm go beacht.

Tá an chuid is mó de theipeanna muirir uaineacha roimh am agus is féidir iad a chosc. Tugtar aird rialta ar chríochfoirt, ar thailte agus ar riocht na gcreasa ar chomharthaí tosaigh na friotaíochta sula ndéantar cliseadh cois bóthair orthu. Tá sé chomh tábhachtach céanna soláthróir a roghnú a dhéanann tástáil ar aonaid chríochnaithe faoi ualach. Athbhreithniú ar mhonarcha próisis déantúsaíochta ailtéarnóra agus rialaithe cáilíochta insíonn sé duit an bhfuil táirge fíoraithe nó cearrbhachas á cheannach agat. Laghdaíonn monaróir a ritheann gach malartóir faoi ualach roimh é a sheoladh an seans a bhaineann le hathsholáthar a shuiteáil a theipeann air ar an mbealach céanna leis an gceann a bhain tú as.